近期，寧夏建投銀昆高速公路項目正在如火如荼地推進，每個作業(yè)面都在為最后的沖刺而奮戰(zhàn)。隨著防撞護欄立柱的安裝完成，瀝青混凝土路面的施工面臨新的挑戰(zhàn)，即碾壓過程中膠輪壓路機無法觸及路面邊沿，會導(dǎo)致瀝青混合料松散，對施工質(zhì)量構(gòu)成潛在風(fēng)險。
針對這一難題，四川偉儒公司銀昆高速LM01標(biāo)段項目經(jīng)理部協(xié)同瀝青路面施工作業(yè)隊積極創(chuàng)新，將膠輪壓路機邊部輪胎改裝至外側(cè)。這樣一來，技術(shù)較好的機手就能沿著立柱邊沿行駛，確保整體壓實度、平整度符合規(guī)范要求。
銀昆高速LM01標(biāo)段微創(chuàng)新提高了施工效率，保障了施工質(zhì)量，四川偉儒公司在LM02、LM03標(biāo)段也進行了推廣，采用這一微創(chuàng)新提高工作效率，共同提升路面施工質(zhì)量。
供 稿: 劉 丹
編 輯: 張 賢
審 核: 劉一鶴
